第3回「インフラメンテナンス大賞」国土交通大臣賞を受賞

『下水道圧送管路における硫酸腐食箇所の効率的な調査技術』　（以下、「本技術」）

• 近年、下水道圧送管路^*1において、管内面の腐食による漏水や道路陥没事故が多数報告されています。これまで下水道圧送管路内面の状況を確認する有効な調査技術がなく、維持管理が困難でした。
• 本技術は、これまで困難だった点検および維持管理における新しい調査手法であり、管の調査箇所を効率的に絞り込み、土木工事を行わずに管内面の状況をカメラで撮影し、映像で確認することができます。
• 今回、本技術により、これまで調査することができなかった下水道圧送管路内面の状況が確認できることで、適切な維持管理が可能となり、事故を未然に防げるようになったこと。また、下水道圧送管路全体を調査する必要がなくなり、調査コストを削減できる点が評価されました。

1. *1.圧送方式と自然流下方式があり、圧送方式はポンプ設備により下水を輸送し、自然流下方式は管路勾配を利用して下水を輸送する方式。圧送管路は常時満流で使用され、点検調査機材を入れるためのマンホール部がなく、また管路延長が数㎞におよぶ等の特性があるため、自然流下方式の管路と同じ調査が困難であり、点検調査手法の確立が求められていました。

https://www.kubota.co.jp/product/ironpipe/products/technology/survey/

圧送管内調査機器「CSカメラ スネーくん」を使用した調査概要図、調査風景

平成２８年度より国土交通省、総務省、文部科学省、厚生労働省、農林水産省、防衛省の６省庁が実施し、国内の優れた取り組みや技術開発を行った者に対し、各大臣賞、特別賞、優秀賞を選定し表彰している。
日本国内における、インフラメンテナンスに関わる優れた取り組みや技術開発を表彰し広く紹介することにより、事業者、団体、研究者等の取り組みを促進し、メンテナンス産業の活性化を図るとともに、インフラメンテナンスの理念の普及を図っている。