2011年02月09日
エンジン生産拠点をタイに設立
当社は本年２月、タイにエンジン生産拠点を新設いたします。０８年１２月に設立したエンジン鋳物を生産するサイアムクボタメタルテクノロジー（以下「ＳＫＭＴ」）に加え、エンジンの加工・組立を行う拠点を設立することで、タイにおけるエンジン一貫生産体制を確立します。
記
１．新会社の概要
| ○ 会社名 | Kubota Engine (Thailand) Co.,Ltd. （クボタエンジン(タイランド)Co.,Ltd.以下「ＫＥＴ」） |
 【立形水冷ディーゼルエンジン】 |
| ○ 設立 | ２０１１年２月 | |
| ○ 所在地 | タイ国チャチェンサオ県３０４工業団地２ （SKMT敷地に隣接、バンコク中心より約９５ｋｍ） |
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| ○ 敷地面積 | 約７．６万㎡（内、建屋面積 約３．５万㎡） | |
| ○ 資本金 | 約３８億円 （１４億バーツ 換算レート：２．７円／バーツ） |
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| ○ 出資形態 | クボタ１００％出資 | |
| ○ 投資総額 | 約５４億円 （約２０億バーツ 換算レート：２．７円／バーツ） |
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| ○ 事業内容 | 自社製トラクタ・コンバイン搭載用ディーゼルエンジン、外販向けディーゼルエンジンの製造 | |
| ○ 生産能力 | １２万台／年 | |
| ○ 従業員数 | 約２００人（２０１５年計画） | |
| ○ 生産開始 | 量産開始２０１２年１０月予定 |
２．新会社設立の背景・狙い
- 中国、インド、タイ、ベトナムなどアジア諸国の経済成長に伴い、農機、建機、産業用機械の需要が高まっており、今後、エンジン市場の拡大が予測されています。
- アジア諸国での事業拡大のためには、競合現地メーカーに対抗する低価格が求められます。
タイ現地でのエンジン鋳物部品の製造から加工、組立までのエンジン一貫生産により、コスト競争力を強化するとともに為替変動リスクを回避し、エンジン事業の拡大を目指します。 - 新工場は、トラクタ・コンバインといった自社製品搭載用のほか、日米欧及び新興国の建機、産業用機械メーカーへも外販するグローバル供給拠点と位置づけます。
３．今後の予定
- ２０１２年１０月に量産を開始し、２０１５～２０１６年頃には最大生産能力の１２万台レベルの台数を生産する計画です。
＜タイの拠点配置図＞
＜ご参考＞
【ＳＫＣ（サイアムクボタコーポレーションCo.,Ltd.）の概要】
| ○設立 | ２０１０年８月 （ザ・サイアムクボタインダストリーCo.,Ltd.とサイアムクボタトラクターCo.,Ltd.を統合して設立） |
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| ○本社所在地 | タイ国パトゥムタニー県クロンルアン郡ナワナコン工業団地 | |
| ○事業内容 | タイ国内および周辺国向けトラクタ、コンバイン、インプルメント、横型ディーゼルエンジン、耕運機等の製造 | |
| ○資本金 | 約２７．４億バーツ | |
| ○出資比率 | クボタ６０％・サイアムセメントグループ４０％ | |
| ○従業員数 | 約１７００名 |
【ＳＫＭＴ（サイアムクボタメタルテクノロジーCo,.Ltd.）の概要】
| ○設立 | ２００８年１２月 |  |
| ○本社所在地 | タイ国チャチェンサオ県３０４工業団地２ | |
| ○事業内容 | エンジン及びトラクタ用鋳物製造 | |
| ○資本金 | ９億バーツ | |
| ○出資比率 | サイアムクボタコーポレーション １００％ | |
| ○敷地面積 | 約１９万㎡（内、建屋面積 約２万㎡） | |
| ○従業員数 | 約３８０名（２０１３年） | |
| ○生産開始 | 量産開始２０１０年１２月 |
以上
プレスリリースに記載されている情報は発表時のものであり、最新の情報と異なる場合がありますのでご了承下さい。