日頃は弊社製品をご愛用いただきありがとうございます。
この度、NEW MRシリーズトラクタのご愛用車につきまして、2026年2月6日に下記内容のリコールを国土交通省に届け出いたしました。
ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんが､ご購入先からご案内させていただきますので点検・修理（無償）をお受けいただきますようお願い申し上げます。

農耕トラクタの前後進制御用電磁バルブ(シャトルバルブ)において、以下(1)(2)の内容により、検出スイッチの誤作動でエラーが発報し、フェールセーフ機能により走行停止することがある。 また、そのまま使用を続けると、走行停止後に走行不能に至るおそれがある。

1. シャトルバルブ内部の構造が不適切なため、バルブ内部に発生した極微小な油圧の圧力差によりスイッチ作動部部品が押されることで、検出スイッチが誤作動する。
2. 設計検討が不十分なため、検出スイッチが油浸されることで、検出スイッチ内部の接点に有機物が発生し、導通不良を引き起こすことで、検出スイッチが誤作動する。

1. 全車両について、シャトルバルブの検出スイッチ作動部の部品を対策部品に交換する。
2. 全車両について、対策プログラムに書き換える。

[注意事項]
リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。
本件は、令和5年10月31日付、届出番号「5393」にてリコール届出を行ったものですが、再度検証したところ、新たな原因が判明したため、新たに届出するものです。

処置の実施後は下図の通り、機種銘板の左下に赤色マーキングを実施します。

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ご愛用の皆様には大変ご迷惑をおかけいたしましたこと、心からお詫び申し上げます。