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RX-153S

  • その先のクリーンへ、エンジンから進化したクボタミニバックホー。

    青い空には、爽やかな風が似合う。
    よりクリーンな環境への思いを込めて“そよ風(Zephyr)”からその名を連想したクボタミニバックホー、ZEPH シリーズ。
    国土交通省排ガス第3次基準値に適合したエンジンを搭載し、ボディカラーもよりシャープなデザインとなりました。もちろん、クボタ独自のハイパフォーマンスも細部にわたって継承。
    トータルな完成度を一段と高めて、クボタミニバックホーが新登場しました。

    • RX-153S

排ガス規制対応エンジンを搭載

高出力、高トルク、クリーン排気

高出力、高トルク、クリーン排気。
新世代排ガス対応エンジンは、国土交通省排ガス第3次基準値とオフロード法に適合する低エミッション性能を実現。
高い水準でクリアする環境に優しく、低振動・低騒音性を併せ持つエンジンです。

高い作業効率と操作性

H・M・S油圧システム

2tクラスに迫るパワフルな掘削性能をはじめ、油圧システムとの最適マッチングにより、バケット・ブーム・アーム・旋回の同時操作を可能としました。
さらに、走行直進回路の搭載により、走行時にブーム操作をしても安定した直進走行を実現するなど、現場のハードな要求に高次元でお応えします。

運転席干渉自動回避システム

バケットが運転室に衝突しないよう、干渉領域に入る前に、ブームが止まることなく滑らかに運転室を回避。
従来のようにブームが止まり、再作動時にはブームを干渉領域外まで戻す必要がなく、ノンストップで作業が続行できます。
オペレータはストレスを感じることなく、作業効率もアップします。

アームかき込み制限

アタッチメントに応じて、アームのかき込み位置を標準バケット・平爪の 2 モードに切り替え可能。
アームのかき込み量を自動制限し、平爪バケット装着の場合もブームシリンダの破損を防ぎます。

強固なフロント各部

作業中に、大きな負荷のかかるブームの両端、走行モータサポートに鋳鋼材を使用。
また、フロント支点部は大径フロント支点ピンにより強化しています。

際立つ、先進性

前置きデジタルメータ

大画面 +シンプル表示で見やすいコンソール一体型デジタルメータを採用。
機体前面配置なので作業中も最小限の視線移動で各種確認が可能。
簡単操作で必要な情報を表示でき、機能ボタンを液晶の下に配置するなど高い操作性を発揮します。

盗難防止装置「SSキー」標準装備

「SSキー」は、キーに埋め込まれた IC チップのキー情報を本体が確認することで、はじめてエンジンが始動するハイテクキー。
キーの形状が同じでも、別のキーでは始動できません。電気系統・油圧系統・燃料系統の3つをロックするので安心です。

可変脚仕様(標準採用)

進入路が狭い現場への進入を考慮して可変脚クローラを採用。
走行・輸送時はコンパクトな990mmに、作業時には1,240mm に拡張することで安定性が高まり、多様な作業に対応可能。伸縮はレバー操作で簡単に行えます。

優れた整備性が提供する安心感

フルオープンボンネット

後部と右サイドのボンネットが大きく開くので、エンジン周りや燃料系の日常点検・整備が手軽に可能。
本格的な整備の際は、わずか数分で後部と左サイドのボンネットの取り外しができ、内部の点検・整備がスピーディかつ的確に行えます。

主要諸元

RX-153S(超小旋回タイプ)

機種RX-153S
機械重量(標準仕様)1580㎏
全長3180㎜
全幅990-1240㎜
高さ2215㎜
バケット幅/容量350㎜/0.036㎥
最大掘削深さ1935㎜
エンジン型式D782-E2-BH-5
エンジン 排気量/馬力/発電量778CC/12PS/8.8kw
燃料タンク量17.5L
作動油/種類13L/#46(32)
エンジンオイル/種類3.5L/DH1(CF4)
冷却水 2.7L
バッテリーサイズ55B24R
ピン径/アーム幅30π/95.5㎜
排ガス規制/低騒音規制3次排ガス/超低騒音
ゴムパット(サイズ/枚数)230㎜/74枚

●仕様は予告なく変更することがあります。
●上記記載の数値は全て標準仕様のものです。

■RX-153S作業範囲 単位:mm


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